ベッドが硬い

周りに何もない

飯が刑務所並

男女別寮になってますが、男子寮は隣の部屋の音が聞こえます。

食堂は品数も多くて、教官も食べてますが、味に関しては普通です。

理由は判りませんが、無線ＬＡＮは受付に話しても使えなかったです。

合宿中の朝食でびっくりしたのは、中国人の男女の生徒の多さです。

役職のある教官は、上手い下手に関係なく教習中に文句を言いっぱなしなので、説教をしようとか喧嘩をしようとか思ってしまう人にはお勧めできません。

1人で合宿に参加しましたが、たまたま入校日に入った方が私だけで、何をするのにも1人。

大変辛くて退校しようと考えていました。

ですが、次の入校日に1人で来た方がいて、年齢も近く、何より6人部屋で1人で寝泊まりしていた所に、来てくれて、本当嬉しかったです！

今では気軽に話せる友人です。日数を重ねる事でどんどん友達が出来、ものすごく楽しかったです。

気付けば、逃げ出したいと思っていた合宿でしたが、あっという間に9日が経ち、もっと一緒にいたかったと思うようになりました。

そして、仲良くなった友達と免許とってバイクを買ったらまた会って遊ぼう、と約束しました。

相部屋を希望して本当に良かった。人生経験の中でとてもいい思い出になりました。

ベッドが前の人が使った後があり汚い、風呂がカビだらけ。

食堂のご飯が不味い。管理人の対応が悪い。23時になると寮の出入り口が閉じられ軟禁状態。教官の対応、職員の対応は良かった

今教習をしているものですが部屋が汚いです風呂場は清掃されたのでしょうか？

これでは教習生が減ってしまいます！改善されるのを期待してます。

2021年のゴールデンウィークの日から入校したものです。

コロナ中なので、外にも出れないです刑務所にいるみたいでした！

入校した後、書類を書いたり、視力検査をしたりしてました。そこまではまだ大丈夫でしたが

結構外国人が多かったです！年齢層も幅広かったです

この後がキツかったです教官から説明で「やる気がないやつは出てけお金は受付に行けば返金してやるから」今コロナ中だったので体調が悪いとか言えばお金返してくれるとかも言ってました。

最初の実技がバイク引き起こしをやるんですけど、「1人でバイク起こせないやつは帰ってもらうからな」とか言ってました。

色々話すと長くなるので省略しますが、

私は2日で限界でしたね。メンタルボロボロでした。

急制動で教官から褒められたことが嬉しかったし教官が合格出来る近道を教えてくれたりしたので楽しかったです！

食堂はコロナ中なのでバイキング形式で食べ放題ではなく茶碗に分けられてました。

味は、私的には美味しくなかったです。

1番はお味噌汁かな、

まあ料金が安いから仕方ないと思ってます！

宿泊とかは

女性の方はホテルから教習所まで20分ぐらいでした

コインランドリーはテレビもあり待ち時間に最適だったので良かったです

教習所に入ったらお酒は禁止になってます

未成年でたばこ吸ってるのを教官にバレて送り返されてた人もいました。

男女の会話も禁止でした

卒検の時は番号が決まっており

後ろから2番目だったので待ってる時間緊張感が酷かったです。

※道を間違えたら頭混乱するのでちゃんと道は覚えた方がいいです

70点以上とらないと不合格だった気がします

1本橋やスラロームは時間付だったので大変でした

1番は印象が残ったのは

卒検終わったあとの教官からの言葉が印象的でした。

これからカーアカデミー那須高原で普通二輪とる時は、諦めずに1週間頑張ってください！

カーアカで結構男女共に友達できました！

もういきたくない！！！！

【各評価】

教官の質 :5

有名な「カーアカ江連」教官は、話の内容の50％がモノマネとオヤジギャグで気さくです。

たまにコース上で、投げ釣りの素振りをエアーでやっている面白さもあります。

他の教官も「昭和の熱血」という言葉がぴったりな方々で、

やる気のある者には優しく、説明も聞いてない人には容赦なく吠えます。

教習とその他の時間でメリハリのある教官たちですので、基本的には良い人たちです。

（１名強い方言と小声で話す、短気な高齢の普通車とシュミレーター担当のＭ田教官というのがいますが、教習中に居眠りをしたりするＭ田教官以外は熱心な教官です）

そして教官の運転技術は他の教習所より格段に高いです。

教習（合宿）でお客様扱いを求められてる方は、他の教習所に行った方が良いと思います。

設備・教材 :4

教習所内の男子寮（女性は乃木プランのみ）は、まさに昭和のカプセルホテルそのもの！

建物も経年劣化はあるものの、住めば都で慣れるものです。

他に「乃木」という個室プランもありますが、車で20分（送迎は１往復のみ）のため、

車の免許持ちで学科免除の方は、無駄に１日教習所で待機になるのでお勧めしません。

学生以外の方は、上記、教習所内の男子寮のプライベートルーム（ドアと机があるカプセルの小部屋）か、個室が良いと思います。

食堂も企業の社食のような雰囲気で、とても１食130円ぐらいで賄っているとは思えない、高クオリティです。

教習所内の男子寮で、カプセルとプライベートルームを選択される方は、

・洗面用具、延長コード、必要ならドライヤー、喫煙者はたばこ多め、耳栓、なるべく1000円札、洗濯洗剤(４回ぐらいは洗濯すると思います）※洗濯洗剤（粉）は寮で販売も行ってます

を持って行った方が良いと思います。

教習者はホンダスーパーフォアですが、毎日何名も立ちごけや転倒をしているため、かなりかわいそうな車両も多いです。

クラッチレバーやブレーキ、ハンドルが曲がってる、ウインカーが落ちてしまっている、シート破れなどの車両もありますが、癖の強い車両が多いため、逆に運転がうまくなります。

教習内容 :5

基本的に初見はスパルタ教習であり、特に若い子（10代・20代）には、緊張感を与えるために厳しめに指導してるように見受けられました。

元気のいい子（ちょっと調子に乗りやすい子。わかりやすく言うとヤンキー）は、勝手なことをして事故を起こしがちなので、暴走抑制のための威圧はあります。

が、普通に学んでいる子や、30代以上の教習生には、そもそも威圧する必要がないので、危険な行為（一時不停止や、不注意による他車との接触危険など）がなければ、声がでかいだけで普通の熱血教官たちです。

また、運転技術は確実に！他の教習所卒業生より身に付くと思います。

立地・雰囲気 :4

コロナにより「外出禁止」のため、立地については敷地の外に出れませんので、特に記載することはありません。

雰囲気については、人によるところが多いですが、喫煙者と明るい性格の方はすぐに順応できると思います。

他人と付き合う事が苦手な方も、目標は同じなので、教習や生活を通して、

入所同期の連帯感も生まれ、なんだかんだ最終的には仲良くなります。

サポート対応 :4

コロナにより外出ができないため、午前中に購入希望用紙に品物を記載し、夕方の検温（17:30～17:45）の際に受け取れます。

事務所の受付スタッフも人当たりが良く、教官もある程度の要望には応えてくれますので、特に不自由しないと思います。

料金 :5

教習種目や時期、プランによって異なりますが、普通2輪で約10万円で３食昼寝付き罵声付きｗ

は、確実に良心的だと思います。

また、安心プランを選択しておいた方が、万が一の際は、お財布にも安心です。

【カーアカデミー独自なもの】

教習前後のバイク正対し「お願いします。一礼」は事実です。

教習はスパルタに近い雰囲気なので、合う合わないは他の教習所よりも強く感じると思いますが、技術は確実に上がります。

・入れ墨の入っている方は大浴場の利用ができないため、個室か「乃木」プランしか選択できません。

いたずら書き、年少リングなどは、バンドエイド対応など、必ず露出しないようにしましょう。サマーランドばりに厳しいですｗ

※入れ墨マウント防止のためかと思います。

・朝礼と就寝前（22:00）点呼があります。

・規則上は男女の会話は禁止ですが、あからさまなナンパなどでなければ、特に注意を受けることはありません。

社会に出て普通に仕事している人が、常識をもって普通に生活してる分には、懐かしい感じになると思います。

教官含め、見た目が厳つかったり、とっつきにくそうだなと感じる人がいるかもしれませんが、卒業検定直前には仲良くなってると思います。

ただ、学生の長期休み期間（繁忙期）は、１日に60名（主に10代）が入校することもあるそうなので、動物園が好きではない方は、なるべく通常期や閑散期をお勧めします。

以上、一番賑やかに生活していた、2021年1104期「喫煙所の住民」でした。

あんなにバイクが走っているところ見た事ないです(笑

合宿教習は安全にということで厳しくしていたが、これがやっぱり良かったです。

基本がないと本当に危ないというのがこの教習で身にしみてわかりました。

先生は暑い中、ありえない数の生徒をみなくてはいけないのでかなり声がいつも枯れて、つらそうでした(笑。

一緒にいた人は全員最短で卒業できてよかったです。

個室に泊まったけどキッチンが付いていて便利でした。

普通二輪免許の値段も安く、旨い食事も付いているのでやっぱりカーアカでしょう！

この夏はツーリングで楽しもうと思っています。

飯がパンフレットとは似ても似つかず本当にまずい 宿泊場所が掃除されてなく汚い 教官の態度がすごく悪い。

因みに教官が自分で言っていたがここの教習所を卒業した人たちの交通事故の死亡率断トツで一位らしいんで気をつけて。

安さだけ求めるなら良いと思う。

最初来た時、ヤンキー多いとすごい不安だったが、みんないい人だったし教官は厳しい人も嫌な人もいたが、楽しい合宿が送れた。

食事も思ってたほど不味くはなかったが、同時教習で20日以上もいると何回同じメニューに出くわす。

他の人もいっているとおり、夜にドンチャン騒ぎする人はいるし、過去の生徒がやらかしたせいで入れない店も多い。

それでも、卒業して約1年経つ今も連絡を取る友達はできたし、よく吟味してから教習所を選んでください。

夏や春より、5,6月の閑散期をオススメします。飯や風呂で並ぶのは疲れます。

周りは自分の半分以下の年齢の人ばかり、喫煙所もいつも数人しか居ない（20未満） マンツーの授業多かったおかげで勉強せずに効果測定+本試験も1発パス 卒業日の翌日には免許もらえました。あこがれのPCX150も来週納車 厳しい教習所？いや、こんなもんでしょ。

逆にありがたい。 金出して通ってやってるって気持ちなの?？？お金出してでも教えてください！でしょ？本当は、教官は皆バイク好き（モータースポーツ）目がきらきらしてましたよ。そんな人たちに教えてもらうんですから、楽しいはずです。

ねぇ　荒〇さん　ははは 運転＝死　ですから。本気で真剣＝厳しい　当たり前！ 逆にやさしい位ですよ。 そんなんで卒検とおるんか？って運転の奴も厳しい怒号（運転後のワンポイントアドバイス）と共に通してもらってました。

う～ん 優しいなぁ～江〇先生　ははは 社会や運転をしてからの方がもっと厳しい事を知らない子達の投稿が多く駄目な教習場的扱いでコメントされてますがそんなこと無し！ココの教習場でホント良かった。

料金がバカみたいに安いのと、短時間で卒業出来るいと言う事で行って着ました。

普通自動二輪と普通自動車免許の同時教習で行きましたが、こうなるまるまる三週間です。

料金が安い分、宿泊施設、設備等はボロかったが、三週間生活するには、それほど悪くなかったかと。

飯は基本美味かったが、二くらい二日前もしくはそれ以前のおかずを出されて腹を壊したことがありました。

一緒に行った仲間も腹を壊しました。運転の指導内容には別に文句はないけど、気分屋の教官も確かにいます。

ヤンキー、生意気な若者たちも沢山来るので、教官たちはよく怒鳴ってましたね。

ヤンキー混じりの授業を受けてると、巻き込まれて怒鳴られたことも何度かありました。

教官たちが一生懸命に教えようとしているのは分かりますが、かと言って馬鹿野郎連発、外国人教習生への差別的な発言、時には暴力（ヘルメットの上から殴る）のはよろしくないと思います。

そこは直して欲しいです。

まとめると、お金に余裕があり、時間にも余裕がある方はあまり当校はおすすめしません。

しかし、お財布に優しい方がいい、ともかく短時間で免許を取りたい！って言う人は是非カーアカデミー那須高原でとって見てください。

ネットに書かれているほど酷くはないと思います。

全般的に地元の評判を気にしているので、合宿生は蔑ろにされます。地元の人が少ない時間帯に教習が割り当てられる為、初回路上教習が日没後でした。勝手もわからない不慣れな道で街灯も少ない中をいきなり走らされたのは恐怖でした。またこの教習所近くには学校があり通学中の学生で溢れかえる中、卒業検定試験を合宿生が行い、通学時間帯を過ぎた後地元の人の試験を行うという地元贔屓があからさまです

お金を安く上げたいと思っても絶対に利用してはいけません

ここで普通車の免許取りました。

ネットでの口コミが結構ひどかったんで迷いましたが、家から近かったんでお世話になることにしましたが、とっても充実した2週間を過ごすことができました。

悪く言ってるのは、たぶん教えてもらう姿勢がない人じゃないかな？

教官によって教え方が違うので、おすすめできません

宿泊施設が学校から近くと言っていたが、後々、男性は遠い所の宿泊施設に突っ込まれる。

混んでいる時期だからと理由だ。

よくよく調べると宿泊施設、近くの所は女性限定って書いあるじゃん、詐欺だ。

もともと、男性は入れないじゃないか。

遠い宿泊施設は何もない。

使い勝手が悪い。

3食、食事がうたい文句だが、空き時間があっても学校に拘束されてしまう。

最悪なのは、朝に車1時間、講習がまばらに2回、夜に車1回。

空き時間、3時間。どこで暇潰せというのだ。

下手すると6時間ぐらいある、予定。

宿泊施設に戻るには遠い。

食事する場所は学校の所、最悪だ。

洗濯機代が無料ですごく助かった。部屋も綺麗でセキュリティーもしっかりしていて良かった。

一人部屋のため、勉強が落ち着いて出来た。宿舎も近くて快適に過ごせました。

親戚が岡本台自動車学校に通って免許を取得したので、信頼できるところだと思い、申し込みました。

スタッフの人たちはとても親切でいい印象を受けました。緊張することなくリラックスしながら講習を受けることができたのでよかったです。

合宿でMTだったんですが 技能中会話がなくすごく気まずかったので『○○さんは普段MTなんですか？ATですか？』とその日の担当の指導教員に質問したところ『こんな時代遅れの車なんて乗りたくもない』と言われました。

確かにそうかもしれませんが、ATの方が好き、で済む話なのに… こっちはMTをとりたくて、クラッチとかも必死で頑張ってるのにさすがにあんまりです。悔しくて眠れませんでした。最悪です。

心で思うのは勝手ですが口に出さないでください 事務の女の方は態度悪いし教員はいい人もいますが教え方が適当な人が多かったです。

バイキングですが野菜のメニューは基本同じで食べのものは揚げ物が多いです、胃もたれするので 三食食べるのはキツかったです ホテルの1人部屋だと割と綺麗でしたが相部屋安めのシングルの方は埃っぽかったみたいです。

とにかく地方から来る合宿生が優先。 地元から普通に通ってる生徒なんか、全く乗車できない。

特に長期の休み(夏休みなど) 合宿生は合宿生、地元から普通に通ってる生徒は生徒で、ちゃんと分けて欲しい。

配慮がなさすぎ。 高いお金払って入ってるのに、卒業できなかったら、どうしてくれるの？って感じでした。 それから、事務の女性スタッフの態度が最悪。 無愛想でふてぶてしい。 聞きたいことがあって聞いても、説明が下手すぎて意味不明。

もっと分かりやすく、丁寧に説明して欲しい。 早急に対応すべき。 よくこれで事務がつとまるなってレベルです。

教官は良い人が多いけど、人によるかな。 私は絶対におすすめしません。 特に地元から普通に通おうと考えている方は、一度考え直した方が良いです。

大学の友達と参加。部屋はキレイで問題なし。若干狭いが、ほぼ一人暮らしの設備は整っているので過ごしやすいと思う。駅前にでかいスーパーがあるが、それ以外店は少ないのが難点。

教官は皆さん優しい人ばかり、休み時間は教官と生徒同士バカ話で盛り上がる。

牛しゃぶしゃぶのサービスがあり、生徒との交流を大切にしている印象。

東京からは近いので合宿するにはいい学校かと思う。

食事は三食教習所になります。　おいしいですよ！

大浴場があるのが最高！15分離れた所には温泉も暇な時間には、GOLF打ちっぱなしも無料 教習料金は他より安いかも。。。（調べてね）

男女別寮ですが、男子寮は隣の部屋の音が良く聞こえます。

一般指導員は親切で丁寧ですが、役職が付いている指導員は運転が下手な中国人の運転指導でストレスがあるようで気持ちに余裕がない感じで上手下手に関係なくブツブツ文句を言いっぱなしです。

教官はフレンドリーな方が多く教習中にもいろいろと個別に相談にのっていただき楽しく技術習得することができました。

実技の前には、朝練習や夜練習など時間を気にせず練習できる環境もよかったです。また時間に余裕がでる後半は河原でゴルフの打ちっぱなしができることもポイントです。

足利教習所の教官の人全員その担当の生徒を何とかして免許をとらせてあげたいという一心ですごい熱意の伝わる指導をして頂きました(。)

時には厳しいことも言われますが自分が少しでま運転が上手くなるために言って頂いており上手く言った時にはすごく褒めて頂きました^_^

足利自動車学校の免許合宿で免許をとりました。

授業の雰囲気も良く分かりやすく教えてくれます。合宿の施設はいろいろな気分転換できる娯楽もあり楽しく合宿できました。一人で勉強したいときには自習スペースもあるので相部屋でも問題なくできます。

学校の近くにはコンビニ、またスーパーマーケットなどもあり少し何かほしいときには徒歩でも行けます。徒歩が嫌な人でも受付で自転車の貸し出しもしているので便利です。是非免許合宿をしたいなら足利教習所をご利用ください！

入校してから日は経ってませんが、自分の運転技術に自信が持てず何度も途中で帰ろうかと思いました。

皆がみんなすぐに上達するわけじゃないと分かっていますが、今もまだ心配だし不安も全然抜けません。

だけど限られた50分という短い時間で丁寧に一つひとつ教えてくれる先生・厳しく間違い等指導してくれる先生・上達したら自分の事の様に喜んで誉めてくれる先生方のおかげで少しずつ自分が成長していくのが分かり、感謝しています。

初めての免許合宿で不安でいっぱいでしたが、優しい先生ばかりで話しやすく分からないところも聞きやすかったです。しかも丁寧に分かりやすく答えてくれたので最高でした。施設は綺麗だったし、食事も山田うどんといずみやでとっても美味しかったです！2週間ずっとこれなのでキツい方にはもしかしたらキツいかもしれないです。我慢しよう‼️怖い先生が居ると友達から聞きましたが、私がその先生と一緒になった時は間違ったところはしっかりとダメと言ってくれるような正直にズバッという方で怖いという印象はなかったです。人によっては怖いと感じる先生だとは思います。全部自分のために言ってくれてるので気にしないで間違えてるところはしっかり直すようにしましょう！！

色んな先生とお話することができて良かったです。無事卒業でき、地元で免許取れました！

佐野中央教習所はとても良かったです。

教官がきちんと分かりやすい説明をしてくれるので技能も安心して出来ました。

学科も分からない事は詳しく教えてくれたので良かったです。

予想していた以上に指導員の方がとても優しかったのが好印象でした。面倒な予約も全て任せることが出来、技能や学科の教習に集中することができました。

特に女性指導員の方がとても親切で、素晴らしい経験をさせてもらいました。今度は自分で運転して会いに行きたいと思っています。

申し込みから卒業までの実体験と、公開資料と、学生の証言などをまとめて書いてみる。

1.学校編

・学校名　株式会社小金井自動車学校　スマートモータースクール小金井

・本社名　SDSグループ　勝英自動車学校

・代表者　吉村武司　＊備前市長らしいけど、市長って何社も代取兼任できるほど暇なの？市民的にはそれでOKなの？

　https://www.city.bizen.okayama.jp/site/sicho-heya/

　https://www.city.bizen.okayama.jp/uploaded/attachment/22268.pdf

　個人の申告年収2億５千万だそうです。

・事業所等は、WIKIによれば以下の通り。

* 株式会社勝英自動車学校

* 勝英自動車学校

* 岡山クレーン学校

* 川越事業所・古谷自動車教習所

* 富士センチュリーモータースクール御殿場校

* 宮城事業所・仙南自動車学院

* 株式会社アップル情報通信サービス

* アップルライセンス予約センター

* 株式会社小金井自動車学校

* 株式会社南横浜自動車学校(元西武ホールディングスグループ傘下)

* 株式会社所沢中央自動車教習所

* 株式会社上総自動車教習所

* かずさ自動車教習所

* 株式会社湘南センチュリーモータースクール

* 株式会社東京センチュリーモータースクール

* 株式会社富士センチュリーモータースクール（裾野校）

* 株式会社信州ジャパン

* 信州松本もとまち自動車学校

* 信州松本つかま自動車学校

* 信州塩尻自動車学校

* 岐阜中津川自動車学校

* 株式会社膳所自動車教習所

* ぜぜ自動車教習所

* 株式会社太秦自動車教習所

* 京都うずまさ自動車教習所

* 株式会社神戸西インター自動車学校

* 株式会社新神戸ドライヴィングスクール

* 神戸ドライヴィングスクール

* 西脇支店・西脇自動車教習所

* 株式会社岡山ももたろう自動車学校

* 株式会社新見自動車教習所

* ウエストジャパン興業株式会社

* 備前自動車岡山教習所

* 備前自動車備前教習所

* 株式会社総社自動車教習所

* 倉敷マスカット自動車学校

* 備前自動車大型教習所

* 総社自動車教習所（教習所としては閉校、交通安全教育事業のみ行う）

グループの中では、小金井が多分最北端にあたる模様。

【概観】　→ 親会社は全体的なクオリティの向上を

・ボロいけど、中身はいい学校だと思う。また、本来もっとよくできる場所だと思う。

・廃校寸前だったり、身売り中のような学校を買い漁るグループの1校（全部で26校）で、教官は元からいる人、グループ内で臨時派遣された人、近年のプロパーの3種の模様。

・教官の人当たりは平均するとまあまあで、40代以下は言葉遣いもはっきりしており平均的に好印象、50代以降は一部難ありだが、基本的に「しっかり指導したい」という意欲は明確で、なんとかしたいという思いの表現方法がうまく噛み合っていない教官がいる。この点は、技術がしっかりしているだけに残念なところになっている。

・一言あえて言っておくなら、道場六三郎に似た感じのM校長や枝野幸男に似た感じの副校長（か事務長のような存在・名前不明）は岡山の本部の要求に応えるのが仕事なのか、日頃の学生との関わりにおいてサービス精神をあまり出してこないので、「学校の顔」としては褒められたものではない。サービス業なのだから、学生と交流してナンボと言うことを心得るべきだ。ただ、これが極度なマイナスだというわけではなく、最後の段階に出てきて講話を垂れるのを聞いて、校長や副校長はコミュニケーションのできない人物ではないと感じたがゆえに、余計に勿体無さを感じるのである。もっと積極的なキャラになれば、学校ももっといい空気になるはずだと感じる。建物がボロなのだから、ソフトで補うべきではないのか、という提案の意味も込めて書いておきたい。校内環境はもう少しご自分で掃除をされた方が良いのではないか。ホールにトイレに、とても褒められたものではない。

・他にも、裏の方にいて出てこない＋名前のわからないスタッフが数名いたのだけど、もっと学生と密なコミュニケーションをとるべきと感じた（とりあえず全員の顔は見た気がするのだが、隠れキャラもいたと思う）。

・若い無名アシスタントスタッフが数名いたが、こちらもより自由を与えれば、もう少し対応もなんとかなったのではないかと思う。合宿免許という枠組みがすでに古いので、もっとゆるいやりようがあるように感じるのだが、他の合宿系の規則を見ても、なんだか業界全体が終わってるような規則が多いように見うけられる。軍隊か収容所のような規則が多すぎて、失笑を抑えきれなかった。もっとしっかり作り込めば、人気の出る学校だと思うので、心底残念だ。

【予約】　→ 親会社は人員補充を

・グループ会社のアップル予約センターがメインになってやっている。その他、代理店もたくさんある。

・LINEはなかなか返事が来なくて困った。どれだけの学生が問い合わせているのか、かなり返事は遅いので、忍耐力が必要。

・おそらく全国のチェーン校の予約を数名でやっていて、手が回らないのだと思う。ここは人を増やし、対応スピードの改善をすべきだと感じる。下の給料をケチって上だけ高給取りとか、本当に昭和すぎて泣きが入る。そうでないなら、もっと待遇はいいはずだし、レスポンスも早くて気持ち良いはずだ。

【手続きや規則】　→ 現代の社会に即した規則の改変を

・指定された集合場所は駅前で、降りても何も印がないので、瞬間路頭に迷う。何か旗でも立てればいいと思うのだけど、もともと何もない駅周辺、地元民でなければ耐えられない荒涼さだった。本当に「騙されたのか電話の姉ちゃんに」と思った。

・入学すると、様々な契約書誓約書にサインをさせられるのだが、これらは全部押し付け文言で、消費者契約法に抵触する内容のものばかり。道路交通法のプロはいても、こういう民法系はおろそかな模様だった。あれしたら退校、これしたら退校、って、こちとら客であって戦時中の志願兵じゃないのよあんたら、と言いたくなる、「スマートドライビングスクール」が聞いてあきれる文面だらけで困った。これじゃ「スマート」じゃなくて、「スレーブ（奴隷）」よ、と。ペリカじゃなくて円で学費を取るなら、そしてトップが地方自治体の首長なら、国民に垂範できる遵法意識を徹底してもらいたいものだ。

・実際に、酒飲んで退校、という学生が数名出た。迷惑かけてないからどうでもいいと思うのだけど（確かに酒が翌日に残ってはいけないし、タバコの匂いが部屋にしみつくのも物理的にまずいので、理解できなくはないが）、押しつけの規則でクビ。これは消費者的には反感を覚える。改善の余地多いにありに思う。ならば、職員にも「できない」と言わせない制度の確立など、学校側も何かアクションを起こすべきだろう。

・ビジネススキームとしては、基本的には本部や代理店が学費から5万円を抜き取って各校に配分するシステムのようで、更にはあまり末端に裁量権がないように感じた。これで創業者一族が儲かっているのだとすると、手段としては教官らの給料を削るしかない。基本的にはスタッフは薄給だし（求人情報みるとアシスタントは月収21万とあった）、教官になってもあまり待遇は改善されない模様だった。27万〜35万って・・・もっと待遇改善してやれよ社長。スキームも昭和の戦時中のままじゃねえか、と思う。放置すれば、備前市のガバナンスのイメージも下がる気がするのだけど、どうなの？

【ハード】　→ 親会社は校舎・学習環境の改善を

・とにかく何よりとんでもなく建物がボロい。廃校の小学校のような校舎で（学科教室の椅子机はまさに小学校）、でかい地震が来たら終わるレベル。昭和の「寅さん」な雰囲気が好きならいいが、ここに勤めようとは思えない場所だった。

・爽やかなホームページとの落差はペテンも良いところで、お寒い誓約書にサインすると、なんだか築50年の刑務所かど田舎の市役所に来たような気分になった。まあ、法執行機関の末端と考えれば、わからなくもないのだけど、ホームページを綺麗に作ってるので、この落差はなんとかしてほしい。リフォームしろよ社長。創業一家でぶくぶく太ってんじゃねえよ、顧客に還元しろよ、職員だってもっと綺麗なオフィスで働きたいだろうに、その辺考えてないのかね、と言いたくなるが、そこは大人なのでやめておいた。

・教習車は15年ものばかりで古い。そろそろ入れ替え時ではと思うのだけど。最新車種で練習できる教習所！とか、人気が出ると思うのだけど。校舎を直さないなら、せめて車を入れ替えるべきだ。正直ケチりすぎだと思う。

・土地も無駄になっている感があったので、もう少し場内のデザインを変えてみてはどうかと思う。スピードが出きらないので、場内と路上の落差が激しくなり、いきなり路上になった途端にかなり戸惑うことになる。

【教官】　→ 学校は労基法に適合した拘束時間の縮小を

・教官はほぼ男性で、女性はたった2名。男性は、40代くらいまでは柔和、50代以上は少々厳しく感じるかもしれない。60以上の教官は、相性かな・・・と感じる（他の教習生に聞いた平均的な感想だが、20代の学生の間ではかなり評判が割れた。フランス人、中国人、ベトナム人、ネパール人などの外国人学生も多く、日本人は押され気味な時期もある模様）。通学生は週末によく姿を見たが、地元の高校生が多かったと思う。感想は流石に接触の機会が少なくて聞けなかった。

・定年後再雇用組の教官は、最初はとっつきにくいが、何度か乗車していると、地元愛も職業愛もあり、話しやすい人も多かったと感じる。もちろん、年代によって評価が分かれ、20代は苦手に感じている人も多かったので、波長が合うかが決め手となる。

・ソリの合わない教官については、カウンターに申告すれば、アレンジをはずしてもらうこともできるので、遠慮なく申告した方がいい。

・ただ、この条件下で勤勉に働く人たちばかりで、そこには本当に頭が下がった。学費がオフシーズンで安かったので、余計に頭が下がった。ずーっと助手席で指導するって、よく考えたら並の精神力ではないし、実際に危険と隣り合わせなわけで。どう頑張っても、ポンコツな僕にはできないと思った。

・特筆しておきたいのは、教官たちは労働基準法に触れる時間外労働を強いられているようで、且つそれに抗っていない点だ。朝は7時過ぎから勤務し、教習以外の業務をこなし、更に教習があれば夜までいたりする。もちろん、定年後の先生には時間給で働く人もいるのだが、ずーーーっと学校にいる若い事務員や一部の教官など、どうしても解せないところが多かった。こういう体制を組んでいるあたり、一市長のやることとは思えないのだが。おそらく他のチェーン校でもこうなんだと思うので、上から下まで意識改革が必要に感じる。24時間戦えますか？の時代ではないのだ。搾取はいい加減にすべきだろう。

【教官各論】　→ 学校は教習スタイルの均質化を

・グループ他校から派遣されている先生がいる。若めのH先生はノリノリで的確な指摘をしてくれ、検定員でもあることから教え方もツボを心得ていて、かなり人気が高かった。外人らもよく話題にしていた。

・もう1人のF先生は、教えるのが嫌なのかと疑いたくなるくらい、教習中のパフォーマンスはあまりフレンドリーではなく、何かとイヤミな口調でツッコミを入れてくるのが嫌われていたが、普通に話していると常識人で、満遍なくツッコミを入れてくるキャラであることが発覚、指導技法の改善の余地があるだけなのだと感じた。傷つきやすい生徒の心情を汲んで頑張って頂きたいものだと思う。でないともったいない。

・ベテランのU先生は、何度も笑わせてもらった。とはいえ、ちゃんとテクニックも運転の実態も細かく教えてくれる良い先生。要は、冗談が大好きなのだ。色々ぶつけた質問にもちゃんと答えてくれるいい人なのに、外人ウケは少々微妙だった。好みの問題か。

・こちらもベテランのHT先生は、寡黙であまり言葉を発しなかったが、たまに中国語を一言二言話してきて、発音もまともで驚かされた。もう少し色々と積極的に話してくれたらなと思う。実は検定員の資格も持っているので、実力は確かなのに、出し惜しみをされている気がした。

・若手のK先生は、見た目20代後半〜30代、本当は40歳で、年齢詐欺だと評されながら、実はお茶目かつ雨の日には傘を持って学生を迎えてくれる気配りの人で、外国人にも大人気だった。説明もわかりやすいので、人気も当然だと感じた。

・長老株のT先生は、良いことを言っているのだけど、チクチク刺してくるので、学生のテンポが大崩れになり、運転もガタガタになってしまい、結果としてあまり好かれていなかった。良いアドバイスできるんだから、もう少し言い方を変えてほしいものだ。と思う。日本語の下手な学生にも、後から学生に聞くと結構いいことを言ってくれていたようで、学生も納得してはいるのだが、波長の問題か。

・最長老のH先生は、T先生から角を取ったような感じのまろやかな方だった。T先生と同じく、開校当時からおられるクラスらしく、渋かったし、ツッコミもさほど激しくなく、じわりと指導が効いてくるタイプだった。

・教材ビデオに出てくる、よく声の通るE先生は、聞こえやすいわかりやすい指導で、日本語のあまりうまくない外国人には愛されていたし、よく話し相手になってくれていた。若いし、話もさくさくしているので、業界のエースになれる存在なのではと思う。引き抜かれたりしそうなゆるキャラ性を感じた。

・女性は2人で、サクサクしたキャラのO先生は、結構メンタルの強い人で、指導もハキハキ無駄がない。無駄なことが嫌いな方のようで、それが教習スタイルにも出ていたようだ。

・もう1人、おっとりキャラのM先生がいるが、人によってリアクションがかなり変わるようで、感想は皆バラバラだった。僕から見るとおっとりしていて面白い人なのだけど、学生によっては「ハンドル取られたー」とか「ツボがわからない」とかいう評があり、個人的にはどちらが本当のキャラなのか掴めなかった。

・選んで来た学校ではないが、総じて言えば、みなさん忍耐強いいい人ばかりなので、ここの学校に来てよかったなとは思う。上記を参考に、偏見を持たず、コミュニケーションをとってみてほしい。さまざまな経験を持つ先輩たちから運転技術を学べる機会は、教習所以外ではほぼないのだから、払った分は良い形で回収する努力をして欲しい。

【検定員】　→ ◎　より多くの検定員確保を

・検定員は6人位いたと思うが、どなたも公正かつ優しい評価を心がけておられるようで、大きなミスをした学生以外は通っていた感じがする。縁石を踏みまくったり、スピードのコントロールができなかったり、クランクや方向転換でバーにぶつけまくったり、エンストの連続をしたり、坂道発進で後方に突撃したりと、検定員がカバーしようもない状況をつくらなければ、なんとか育てる目で評価をしているように感じた。検定員が可哀想になる出来の悪い学生もいたので、可哀想な一面もあった。

・また、この学校には、かなり若手の検定員もいる。日頃受付にいる、本当に若くて、普段はカウンターにいてあまり教習には出てこない隠れキャラになっているM先生。的確にポイントを指摘してくれるので、ありがたかったが、薬草組み合わせてできるスペシャル薬草のような出現率なので、卒検以外で同乗することはなかなか難しく、とても残念だった。

・ベテランのK先生は、ネットで悪口を書かれるところもあるようだが、かなり熱い人だった。ここはこうじゃないんだよ！と、聞けば答えてくれるので、すごく良い先生だと感じた。他のコメントでかなり不満を持たれている人がいるのを見ると、ここ数年でキャラ変した可能性もある。いやほんと、面白いおっちゃんだった。ネパール人にはかなり苦労されていたのが印象的だった。

・前出のHY先生は、仕事を楽しんでいるパワー満点の先生で、大型でもなんでもこなすオールラウンダー。毎時間とても楽しそうにホールに現れ、学生を連れて教習に出かけるパワフルな姿が印象的だった。緊張をほぐそうとしているのか、いろいろと話題は尽きないのだが、しっかりと評価してくれるし、問題もちゃんと言ってくれる（というか、検定の最後には講評がつきものなので、非常に参考になる意見が検定員から頂ける。これはしっかり聞いて、できるだけ注意しておくべき）。

・長老のH先生（前出）も検定員資格を持っていて、時々出現しているが、僕は当たらなかった。

・一瞬だけ検定の時に話したポマード先生も、名前はわからずじまいで、ちょっと残念だった。

・他にも検定員はいたはずなのだけど、僕の教習には出てこなかったので、名前がわからないままで卒業を迎えた。もっと満遍なく教官と接触できる機会を作るべきだと思う。マーケティングっすよ、それも。学生によっては、かなり偏ったアレンジが行われていて（毎日同じ先生にぶつかるとか）、全員を知る機会がないようだったのが残念に感じる。

【困った学科教習】　→ ビデオシステムの見直しが急務

・オンラインで受ける講義は何度も失敗をする羽目になるのだが、学校の系列のネット会社が改善をする気がないようで、職員に言ってもどうしようもなく、本当に何度もやり直ししないとクリアできず、人生を浪費するわストレス溜まるわ、散々だった。実際、全ての人が何時間も無駄にしており、教習生にとっては一番のストレスになっている。受付等に訴えても、会社はそれをなんとも思っていないので、余計にタチが悪い。公開資料で見る限り、ファミリー企業ということなのか、儲ける気しか無いような、どうしようもない雰囲気がある。多分これは治らないんだろうなと思うが、これだけ怨嗟の連鎖を残し続けるのはどうかと思う。文句を言われるスタッフも可哀想だ。システムを改善し、コマ切れでも認定できるようにしてほしい。今の時代、1時間も画面の前に張り付いているのは時代に合わないし、バラバラでも聞き終われば効果は同じことだし、同じように時間を使っているではないか。オンライン教習を売り物にするなら、教室と同じことをやるべきだみたいな感覚も刷新しなければ、学生にとっては単なる羊頭狗肉なお荷物にしかすぎない。表面的には進んでいるが、実は時代遅れの教習スタイルの権化になりかねないことを考えてほしい。

・ちなみに教材はトヨタ編集の教本と、南福岡自動車教習所の開発した「DONDONドライブ」をベースにしている。このDONDONについては好みのわかれるところで、面白いと言って見ている僕のようなタイプもいれば、くだらないネタが多すぎて嫌になっている人、そして、変なギャグがわからなくて、ひたすら困ってる外国人、といくつかのタイプがいた。どんな教材なのかは、YOUTUBEにも番外編がUPされているので、一回見てみると良いと思う。同校のアルバカという教官もYOUTUBEを作っているので、色々参考になる。重ねて言うが、個人的には大好きなのだが、評価は皆さんに委ねたい（YOUTUBEを見るとわかるのだが、何しろ、本家の学生もそんなに喜んだ顔をしていないので、一部の学生にとっては迷惑な可能性もある）。

・実情としては、教則本（教科書）自体がもともと薄いので、実際にはそんなに内容がないのだけど、毎回50分教えることを前提にしているので、読めば5分のものを引っ張りすぎているケースもある、これは公安委員会も時代に合わせて改革すべきと感じる。

・「DONDON」にはアプリもあるが、このグループでは購入していないらしく、全部の問題集が使えるアカウントは共有されていない。その代わりに、トヨタ開発の「満点様」が利用できる。これは実用的なテストが詰まっているので、大いに利用すべきだ。僕は結局この満点様だけで県警の試験場も突破した。

・外国語教本とテストも、かなり無茶な翻訳をしている部分があり、外国人が四苦八苦していた。内容の見直しをトヨタ名古屋センターに求めるべきだと思う。英語も中国語もかなりわかりにくいようで、外人はみんな困っていた。

・応急処置の授業も、外国語版のプリントが用意されていたのだけど、教習のレベルを向上するためにも、これはちゃんとした翻訳会社を使ってしっかりとした外国語に翻訳すべきだと感じる。あの翻訳はありえない。さらに、心マ人形やビデオ教材も償却期間が過ぎたら新調すべきだ。

・配布されるコース地図も、真っ黒で分からない。コースが単純なので良かったが、あれも工夫できないのだろうか、と思う。

【噂の食事】　→学校は質の向上を（料金上昇もやむなし）

・食事は何年も付き合っているらしい「ほっともっと」のもので、質は並以下。毎日のように揚げ物が続き（食中毒防止のためらしいが）、嫌になってくる人も多く、毎日かなり余りが出ていた。グルメコースとかを作って、他の合宿免許学校に倣ってもっと食事を改善すべきだと感じる。が、あの学校のシステムじゃ無理なのかなとも思う。もっと改革のできる場所に変えていくべきではないか。安い弁当ばかりでなく、すき焼き弁当とか食わせてほしい。その分のお金はみんな出すはずだ。無駄飯を捨て続けるのは、SDGs的にも美しくない。

・弁当は微妙な時間に来る。朝は8時ごろ来るが、中身はおにぎり一個、という不思議なセッティング。また、夜もバスの時間の直前に配達され、弁当を手にバスにみんなで乗り込む姿は、まるで炭鉱に出稼ぎに行く日雇い人夫のような悲壮感すらあった。

・我慢できずに、近くの牛角に駆け込む学生も多くいた。

・合宿弁当に関しては、ホールの中国語掲示が間違っていて、「1人1食のみ」が「昼食は1人1回だけ」となっていて、中国人学生が苦笑していた。他の言語では該当者（その国出身の人）に会えず、チェックできなかったが、グループ内には中国人教官がいるはずなので、もう少し考えて欲しかった。

・そんな食事で2週間、痩せた奴もいたが、僕は太って帰ってきた。理由はわからない。

【買い物】　→　学校はマップの提供を

・寮から数百メートルの場所にYAOKO、マツキヨ、セブンイレブン、牛角は発見した。

・他は自分で探して欲しいが、学校でそういう地図は用意すべきだと思う。生活面はエンタメもサポートもないのだから、そのくらいしてほしい。でないと、宣伝サイトに出ているような楽しみ方はできたものではない。

【寮】　→ 学校は内部設備の均質化を（寮のウォシュレット、机などの統一を）

・寮も、４０部屋くらいあるらしいのだが、どこも痒いところに手が届かぬ中途半端なレオパレス。それも、教官たちが部屋のメンテナンスとするという、資本家の労働力搾取の場になっている。学校という仕組みの存在意義は、教員が教えることに専念のできる環境を作ることにあるのだが、この学校は、下手にコストカットを進める中で、何か大切なことを忘れているように感じた。送迎バスも教官が担当していて、可哀想になる。もっと教官の権威づけをしろよと思う。貧乏一家のやってる私塾じゃないんだから。

・ベッドはフローリングに薄いベッドパッドをおいてシーツを敷いたような感じで、合宿が終わる頃には体がガタガタになる。卒業後も体が痛かったし、疲れが取れない。

・部屋の状況はアパートごとに違う。女性のいるドリームはカーペットに使えない低すぎる机、男性用のボンジュールは間抜けなスペースが多い。また、部屋によっては風呂場にエアコン機能が付いており、洗濯物は数時間で乾かせるのは便利だったが、全部ではないようだ。

・他の人も書いているが、教習が1日2時間でも途中で寮に帰れないのは確かに時間の無駄だ。しかし、学校に張り付きでいることで他のバッチメイトとの交流も深まり、心に余裕も出てくるので、楽しいは楽しい。もちろん、自由時間が少なくなるので、周辺の散策ができないのは非常に辛かった。

・また、ここでいわゆる押しつけ規則を破ると退校処分になる。金もかえってこない。これ、消費者センターマターじゃないの？消費者が力をつけている今の時代、本当にこのままやってくつもりなの？目の前で何人か消えたので、余計にその思いは強くなる。集中予約や寮施設、良し悪しはあっても食事がついていて安い、という合宿免許スキームは面白いは面白いけど、時代に合わせた改変が必要に感じる。それこそ、このグループの学校は食事がいい、とか、何か特色を持つべきだろう。教材も借り物、設備は古い、飯も不味いでは、単なる安かろう悪かろうになる。それでいいのか？教官たちは、誇りを持って働けるのか？

・WIFIはちゃんとある。たまに壊れるが、安心していい。

【友達できるの？】　→ 交流イベントがあっても良い

・これはそれぞれのキャラクターにもよるが、僕はかなりの人数の友人ができた。学校に無駄に滞在してしていたことで、日々の勉強の相談ができ、質問のしあいができて、ためになったと思うし、様々な外国人たちが、逆に彼らの生活の知恵を提供してくれて、お店や勉強法などの知恵を授けてくれてかなり助かった。学校で筆記に’落ちた奴が各県の試験センターで仮免取ってくるとか、猛者がたくさんいて、刮目させられることもしばしば。合宿生の日本人率はあまり高くなかったので、日本も変わったなあと感じさせられた。

【ちゃんと卒業できるの？】　→ 体験談をサイトに載せては

・なんか安いけど、引き伸ばされて高くなるんじゃないの？という疑問を持つ人もいたけど、期日通りに卒業する人は結構いた。ただ、鬼門になっていたのは、仮免許をとる修了検定のタイミングだった。特に外国人は国籍によって理解のできる外国語が用意されていない場合があり、かなり苦しんでいたし、日本人でも修了検定（仮免許試験）の技能・筆記のどちらかで落ちる人がかなり出ていた。ここでスケジュールが狂うと、後にズルズル響くので、卒業が２日単位で延期になり、長期戦に入ってしまう。ここは気をつけなければならない。初めて車に触れて1週間で色々芸を覚えるのは確かにキツいし、交通規則などの試験問題も最初は抵抗があると思うが、文句を言うのをあきらめて取り組むしかないので、このポイントはしっかり抑えないと大変なことになる。僕がいた頃には、1合格率爆低の仮免試験の回があり、教官らのスケジュールもガタガタに崩れたことがあったりして、番狂せってあるんだなと感じた。

・もちろん、トンデモな教習生はいる。縁石に乗り上げるのは当たり前、道路のど真ん中を走ったり、赤信号をぶっちぎる奴もいた。そういうのを見ていると、教官も命懸けだなと感じたし、まともであることも簡単じゃないと思った。

・僕はちゃんと予定通りに卒業したので、僕のような学生が存在することは、合宿免許という制度の成功を示しているはずで、この感想文も同様に肯定的立場にあることはご理解いただけていると思う。改善点は色々挙げているが、それも教習所の為に書いているにすぎないし、これから足を運ぶ人のために書いているつもりだ。全て経験したことを並べているので、参考にしてほしい。

・ちなみに、安心パックは念のためにつけたのだが、上記のような訳で、22000円はアップルにそのまま差し出すことになった。まあ、卒業できるに越したことはないので、良しとしたい。

　順調に卒業したので何も言うまいとも思ったが、他の人の参考になるよう、書いておくことにした。

　なお、上にも書いているが、教官たちは全てが各県の公安委員会が課す厳しいフィルターを通り抜けた有資格者であり、それぞれのキャラをどう受け止めるかは個人個人の相性にもかかっている。ここの情報はあくまでも個人的なもので、参考程度に考えてほしい。ただ、どの方もプロとして日々おかしな任務（寮の掃除とか学生の送迎とか）も厭わずに勤務を続け、毎日のようにポンコツな学生の指導を何年も何年も続けておられるわけで、そこには本当に頭が下がる思いだったし、もっと待遇が改善されて然るべきだと感じた。そして何より校舎や教習環境を改善すべきだと思った。もっとおしゃれな場所にすれば、もっと学生も来るだろうに。公表年収2億５千万の社長のポケットマネーで出してあげてもいい気がするのだけど。

　また、実は以前は二輪教習もしていたようだが、多分この座組みのせいで教官がいなくなってしまったのだと察する。倉庫にはいっぱい中型が置いてあって、もったいない限り。その他の設備も古くて、なんだかなと思う。全部社長一族の采配が悪いんだろうな。ダメなファミリー企業の典型なのかな、という連想をしてしまう環境だった。

2.免許センター編

　卒業して数日後、僕は無事に免許センターで試験に合格し、免許証の交付を受けた。

　まずは申請書・質問書に記入、受験料を払い、視力聴力検査を受ける。聴力は係員の指示が聞こえていればOK印が押されるようだった。その後教室に行くようんい指示を受ける。

　試験会場は、会場によるとは思うが、僕の県では全部が埋まるまで待たされて、開始時刻は予告とは全く違った。かなり遅れて始まった印象がある。

　試験問題は満点様のレベルを超えるものではなかったが、二輪車の問題が結構出て、そこで躓いたように思う。90点は超えたが、そんなに高い点ではなかった。仮免の時と同じく、使い回しの問題なので、中に線を引いた跡が残っていたりした。隣前後は全員違う問題番号の冊子だったので、カンニングとかは難しいはずだ。

　ウルトラ塾とか、問題を盗み見てきて、それを編集して解法指導をしている塾も近くにあるのだが、それでも落ちてる奴とか結構いるので、そんなところに金を払うなら、その分祝杯に使った方がいいと感じる。僕は満点様オンリーだった。参考書も買ったけど、結局使わずじまい。

　試験の時間は、センターによってまちまちなようで、東京なら午前がダメでも午後再トライができるが、埼玉は1日1回だけなど、県ごとに温度差があるので、しっかり調べた方がいい。50分の試験時間は、基本○×クイズなせいで、多分20分くらいで持て余すようになり、どんどん離席者が増えは見直しをいろいろしたものの、結果時間を半分残して席をたった。

　試験が終わると、ホールのような場所で結果発表を待つことになる。これはドキドキものだったが、受かった瞬間、教習期間のことを思い出し、感動を覚えた。

　その後、また指定教室に戻り、そこで様々な手続きが始まる。

　機械に打ち込まれた住所や名前の確認、交付費用の払込、写真撮影などを全員ほぼ無言でこなしていくのだが、結局1日仕事になってしまった。免許センターは大体がおかしな場所にあるので、そこまでいくのに2時間くらいかかったりする。もう少し便利でもいいと思うのだが、要は実技試験場を作ってしまっているので、移転も難しいというこ理屈だろう。筆記だけやる分会場を作ればいいとい思うのだが、それも警察という古い組織では動く人がいないようだ。民間から委員が入っている国家公安委員会も、そういう改革案は出さないのだろう。警察は元々が内向きの排他的な組織なので、変革する前にこの国が終わりそうで怖くなる。

　昼は食堂で食べるか、内部のコンビニで何かかって食べるのだが、どっちも質は高くない。コンビニのおにぎりは不味かった。

　時間的には、朝から出かけることになり、その上、変に遠いわ、業務効率も悪いわで、結局家に帰ったのは18時過ぎになった。14時間くらい免許取得にかかったことになる。

　以上、これから合宿に行く人の参考になれば幸いだ。

良い教官と悪い教官の差が酷い。

良い教官は丁寧に教えてくれるのに対して、悪い教官は嫌味を言ってきたり、態度に出してきたりする。ものすごくやりずらい。

送迎のバスの中でもプライベートなことを聞いてきたり、聞いた挙句嫌味のようなものを言ってきた教官もいたので正直二度と関わりたくない。

自分達が運転得意だからって教習生を見下しすぎだと思いましたね。

良い教官もいたので星2つです。

合宿で参加しましたが、初日の適性検査の時点で教官の民度の低さにびっくりしました。脅しのような発言ばかりする態度の大きいK教官に生徒みんなでびっくり。私たちは免許が取りたくて勉強しにきているのに、教習中に上手く行かないとため息つかれたり…教えるのが教官の役目なのでは？と毎日思いました。施設も古く、空き時間も寮に帰ることができないので夕方のバスがでるまでとにかく辛い。口コミや評判も良くないのに改善する気も見られないですし、本当におすすめしないです。楽しく教習を通うつもりが想像と違いすぎました。

傲慢な教官が目立つ。少しでも失敗すると厳しい対応をしてくる。

部屋が狭い。キッチンは調理道具や食器がなくて意味がわからなかった。

朝はインスタントの味噌汁とおにぎりひとつ、昼夜は日替わりの弁当。味は普通。

おじいちゃん先生が多かったけどみんなやさしくわかりやすく教えてくれてよかった。

朝昼晩毎日ホットモットの日替わり弁当だった。

教官はご高齢の方が多くクセの強い人が多かったです。

色々不便もある合宿生活でしたが、友達ができたり、空き時間にカラオケしたり、楽しい部分もありました。

私は中国人で日常の会話はできるが免許を取ることには大変不安でしたが、友達と相談して思い切って小金井自動車学校に合宿入校しました。

先生方も親切で学科教本・試験問題も中国の物があり、おかげさまで私も友達も一発合格しました。ありがとうございました。

正直今から誰かに勧める理由は無い場所です。このあたりで探してるなら試験場の近くの教習所の方が良いと思います。

近くの他の教習所と比べると、くたびれて古ぼけた感じのある教習所です。

他の方のレビュー通り、良い教官が多くいましたが、一人だけ物凄い大柄な態度でいつも命令口調で話す人が居ました。

今でも同じ調子で働いてるんですかね？

今時市役所でも来庁者をお客様と言うのにすごいなぁと思いました。

かなり空き時間が多く想像よりもかなり暇でした。

漫画がいろいろ置いてあるので好きな人は暇つぶしができるかもしれないですが漫画をあまり読まない人はかなり暇になるでしょう。

いろいろと言われている指導員は

いい先生1割

普通の先生3割

やる気ない先生5割

嫌な先生1割

と言ったかんじで結構助手席で目を瞑っている先生が多かった印象があります。

あと嫌な先生は女性に多いイメージで怖いというよりうざいといった感じでした。

ただ特になにか卒業に支障あったわけでもないしちゃんと次の段階に進めてくれるので真面目にやっていれば問題はないです。

けど言い方は結構キツイのでそのせいか途中で病んで辞める人もいました。

後いろいろ言われている受付関係は結構悪くなく、そもそも真面目にやっていれば受付のお世話になることはそこまで多くありません。

宿泊は個室のグリーンリバーに泊まったのですが、目の前にカラオケがあったり少し歩けばツタヤや飲食店が多かったので楽しいです。

ただ個室はかなり狭くスーツケースを置いただけでキツキツで、空きコンセントは冷蔵庫近くにひとつだけで電源タップ必須、風呂も狭いユニットバスで湯船に浸かることはほぼできません。

後全体的に施設は古めで教室やトイレにはバッタがいることも。

他の教習生はうるさい系のグループがいくらかあって休憩室はかなりうるさかったですけどそこまで実害はない感じでした。

ここまでいろいろ言ってきたけど感想としてはそこまで悪くはないけどいいとは言えないと言ったかんじ、とりあえずサクッと免許をとりたいという人にはおすすめ、ただ暇が多いので友達を作れるコミュ力は絶対に無いと困ると思う。

合宿に参加したものです。詳しい参加日は伏せます。

・1日目から運転させられます。講習は教科書の10項目中1つしかやってません。ゲームコーナーにあるような運転体験マシーンで一回教えられただけです。そして4日目の9項目時点で無線(1人運転)させられます。できていなくてもおまけで次の段階へ進ませられました。講習員によっては、舌打ちやできないことを怒鳴る人がいます。訴えるつもりのある方は携帯で録音して証拠を残しましょう。技能講習手帳が日程、担当員の証明になるので訴える際は手元に残しましょう。毎回人が違うので常にその人ということはないです。教えていないことを知っている体で進めるので、1日目から運転技能本を頭に叩き込みましょう。

・料金とは別に練習コースB5(紙切れ8枚)を540円で買う必要があります。問題集も売ってます。洗濯機1回200円、乾燥10分100円など見えないところで金がかかるので安さで決めるのはやめましょう。おすすめは壁に貼られているバーコード読み込んでアプリで問題集をやることです。無料ですので、金をかけたくない人はコレをやりましょう。

・ヤンキーと外人ばっかです。寮の仕切りは布切れ、寮の大衆浴場はただのでかい風呂、シーツ交換週一。汚い、ボロい、隣人が怖いが耐えられない人にはおすすめできません。

・講習中、飲食禁止。飲み物も駄目。

・コンビニが遠いです。貸し出し自転車が錆びてボロいので、敷地内から出ない覚悟をしましょう。

・wifiはあります。

私は大学の友達と女子寮を利用しました。

女子寮（学科教室の階上）か男子寮（場内コースのすぐ向こう）を利用しないと、教習の空き時間に自室に戻れません。こたつでぬくぬく昼寝も出来るので、寮はおススメです。

ただシングルやツインの方は周辺施設が充実してます（スーパー、カラオケなど）

シングルはワンルームマンションで思ったよりきれいでした。バス、トイレ別で広めの脱衣場は良かったです。ただ、ベッドの掛け布団がメチャ重かった。

年配の方が多いので、若い子には理解出来ない事もあるかもしれませんが、 指導としてはちゃんと、筋は通っていると感じました。ある意味、彼らの先の命に関わる指導をしていると思いますので、少し位、強く言われても仕方ないと思います。

学科授業は時間の都合上なのか(？)

早口ペースで進めてますが、すぐ慣れます(笑)

聞いていて結構楽しい先生います！？

只、教室でグループで座っていて授業中、無駄話している連中はバラバラに座らせた方が良かったです。

教習所でどれだけ友達をつくれるかがすごい重要。

合宿の人はお楽しみ特典で同期の人とすごい仲良くなれる。

楽しすぎて帰りたくないと思った。

男子寮に宿泊したが個室の方がおすすめ。

一人部屋を利用。まーまー快適。普通に生活するには全く問題なしほとんどの人が相部屋らいいが、そっちは結構傷みが激しいらしい。

飯はレストランと書いてあったが食堂みたいなとこ。

食べ放題はよかった。餃子たらふく食べれたので飯は満足かと。

教官は若い人も女性もいたので当たったらラッキー。

美人教官だった。おっさんの教官はどこもいっしょでしょう。料金が安いと思うので合宿としてまともな方だと思う。

私は合宿で免許をとりました。

まず、受付が学生のアルバイトレベル。基本奥にいる為、声を掛けにくいのだ。

それならそうと、すぐ駆けつける必要がある訳だが当然そんなことはない。

学生のアルバイトでもレジに客がいたらすぐ来るのだからそれ以下という評価をされても仕方ない。

後は地域性もあるんだろうが、受講者の人達が所謂底辺ヤンキー気質ばかりで普通の人は孤独になってしまう。

ということでヤンキー気質に合う人なら良いんではないでしょうか。

社会一般の教養がある人はつらい合宿期間になります。

年配の教官は寝てる奴、多い。ヤ〇タって人は寝てるで有名です。